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                                                        发稿时间:2020-05-26 14:35:42

                                                        据2020珠峰高程测量登山队接应组组长次仁桑珠介绍,5月25日,队员从海拔7028米的C1营地出发时风就比较大,行进至海拔7500米的大风口时风力变大。大风迫使队员们无法正常攀登,只能趴在路线上慢慢前进。终于抵达海拔7790米的C2营地之后,队员们在大风中花了一个小时也没能把帐篷搭起来,只能抱着石头趴下躲避大风。

                                                        垦利6-1油田位于渤海莱州湾北部地区,隶属我国海上最大油田渤海油田。自上世纪七十年代末开始,该地区历经40余年多轮勘探,效果均不理想,所发现的油田储量规模小、分布不集中,无法建立有效开发体系。近年来,渤海油田科研人员不惧挑战,迎难而上,在勘探理论和地质认识上大胆创新,摸清了油气藏的富集规律和勘探方向,在该地区斩获亿吨级探明地质储量油田。

                                                        据了解,目前,垦利6-1油田正在加快开发评价工作,尽早实现投产。该油田的巨大勘探前景将为渤海油田持续绿色稳产10年、上产4000万吨目标的实现奠定坚实的资源保障。

                                                        修路队员通过第一台阶。图/旦增罗布

                                                        5月26日11时,2020珠峰高程测量登山队8名“最新”攻顶队员次落、袁复栋、李富庆、普布顿珠、次仁多吉、次仁平措、次仁罗布、洛桑顿珠从海拔7790米的C2营地出发,今日将抵达海拔8300米的突击营地。预计5月27日凌晨攻顶。接应组副组长旺多及队员索朗多杰将在海拔8300米的突击营地负责接应。

                                                        “昨天队员们行军非常艰辛。”次仁桑珠解释说,修路队员和测量登山队队员之所以在这样的大风中继续行军,是为了能赶上5月27日的攻顶窗口期。

                                                        修路队员通过第一台阶。图/旦增罗布

                                                        近两年,中国海油已在该油田钻探42口勘探井。经证实,垦利6-1油田具有储量规模大、油品好、测试产能高等特点,含油面积超100平方千米。按照原油常规采收率计算,提炼成汽柴油后,可供100万辆汽车行驶20余年。油田投产后将会带来非常可观的社会和经济效益。

                                                        贺南洪说,世界已经看到,反中乱港势力公然鼓吹“港独”。任何一个政府都不会允许这样的分裂行为。暴力活动不仅影响了香港市民的和平生活,也严重损害了香港的经济发展和金融中心地位。

                                                        中国海油天津分公司总地质师薛永安表示,垦利6-1油田的发现是中国海油在勘探领域解放思想和转变思路的成果,打破了莱州湾北部地区40余年无商业油气发现的局面。